Land Rover Defender – ikona terenówek w nowej odsłonie
Land Rover Defender to legendarny samochód terenowy, który od dziesięcioleci cieszy się ogromną popularnością wśród miłośników off-roadu. Najnowsza generacja tego modelu, wprowadzona na rynek w 2020 roku, łączy w sobie klasyczny charakter z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Przyjrzyjmy się bliżej temu wyjątkowemu pojazdowi.
Wymiary i stylistyka
Nowy Defender zachowuje charakterystyczną, kanciastą sylwetkę swojego poprzednika, jednocześnie wprowadzając nowoczesne akcenty stylistyczne. Dostępny jest w dwóch wersjach nadwoziowych:
- Defender 90 (krótki rozstaw osi)
- Defender 110 (długi rozstaw osi)
Wymiary Defendera 110 prezentują się następująco:
- Długość: 5018 mm
- Szerokość: 2008 mm
- Wysokość: 1967 mm
- Rozstaw osi: 3022 mm
Warto zaznaczyć, że Defender 110 ma lepsze proporcje niż krótszy wariant 90, który może wydawać się nieco przysadzisty. Duży prześwit (291 mm) i krótkie zwisy nadwozia zapewniają doskonałe właściwości terenowe.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina nowego Defendera łączy w sobie funkcjonalność z nowoczesnością. Wnętrze jest przestronne i praktyczne, a jednocześnie oferuje wysoki poziom komfortu. W zależności od wersji, Defender może pomieścić od 5 do 7 pasażerów.
Wyposażenie standardowe obejmuje m.in.:
- System multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym
- Cyfrowe zegary
- Klimatyzację dwustrefową
- System kamer 360 stopni
- Napęd na cztery koła z reduktorem
W bogatszych wersjach wyposażeniowych, takich jak XS Edition, znajdziemy dodatkowo:
- Panoramiczny dach
- System audio Meridian
- Podgrzewaną przednią szybę i kierownicę
- Indukcyjną ładowarkę do smartfonów
- Elektrycznie wysuwany hak holowniczy
Warto wspomnieć o innowacyjnej funkcji „wirtualnej maski”, która wykorzystuje kamery do wyświetlania obrazu terenu przed pojazdem, co jest niezwykle przydatne podczas jazdy w trudnym terenie.
Silniki i osiągi
Nowy Defender oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Jednym z najbardziej interesujących wariantów jest 3-litrowy diesel R6 o mocy 250 KM i momencie obrotowym 570 Nm. Silnik ten współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Osiągi Defendera 110 z tym silnikiem prezentują się następująco:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s
- Prędkość maksymalna: 188 km/h
Warto podkreślić, że subiektywne odczucia z jazdy są jeszcze lepsze niż wskazują na to „suche” dane. Silnik pracuje cicho i kulturalnie, zapewniając doskonałą elastyczność i wystarczający zapas mocy w każdych warunkach.
Dla osób poszukujących jeszcze większych osiągów, dostępna jest benzynowa jednostka V8 o pojemności 5.0 litra i mocy 500 KM. Ten wariant zapewnia imponujące przyspieszenie i prędkość maksymalną, choć kosztem znacznie wyższego zużycia paliwa.
Spalanie
Jednym z najbardziej pozytywnych aspektów nowego Defendera jest jego stosunkowo niskie zużycie paliwa, biorąc pod uwagę gabaryty i masę pojazdu. W przypadku wspomnianego wcześniej silnika 3.0 D250, średnie spalanie oscyluje w okolicach 9 l/100 km.
Warto jednak pamiętać, że rzeczywiste zużycie paliwa zależy od wielu czynników, takich jak:
- Styl jazdy
- Warunki drogowe
- Obciążenie pojazdu
- Użycie klimatyzacji
W warunkach miejskich i na autostradzie spalanie może wzrosnąć do wartości dwucyfrowych, natomiast na drogach lokalnych możliwe jest osiągnięcie wyniku nawet poniżej 8 l/100 km. Biorąc pod uwagę pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 89 litrów, Defender może przejechać na jednym tankowaniu nawet 1000 km.
Właściwości terenowe
Defender, zgodnie ze swoją legendą, oferuje wyjątkowe możliwości w terenie. Kluczowe parametry terenowe to:
- Kąt natarcia: 38 stopni
- Kąt zejścia: 40 stopni
- Kąt rampowy: 28 stopni
- Głębokość brodzenia: 900 mm
Samochód wyposażony jest w zaawansowany system Terrain Response 2, który automatycznie dostosowuje ustawienia pojazdu do warunków terenowych. Dodatkowo, kierowca ma do dyspozycji reduktor, blokady mechanizmów różnicowych oraz pneumatyczne zawieszenie, które pozwala na regulację prześwitu.
Ceny i wersje wyposażenia
Ceny nowego Land Rovera Defendera rozpoczynają się od około 386 900 zł za podstawową wersję 110 D250 S. Testowany wariant XS Dynamic D250 to wydatek rzędu 455 600 zł, a wraz z dodatkowymi opcjami cena może wzrosnąć do 467 400 zł.
Dostępne wersje wyposażenia to:
- S
- SE
- HSE
- X-Dynamic
- XS Edition
- X
- V8
Każda z tych wersji oferuje inny poziom wyposażenia i wykończenia wnętrza, pozwalając na dostosowanie pojazdu do indywidualnych preferencji klienta.
Opinie użytkowników
Nowy Defender zbiera bardzo pozytywne opinie wśród użytkowników. Doceniane są przede wszystkim:
- Wyjątkowe właściwości terenowe
- Komfortowe zawieszenie na drogach utwardzonych
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Nowoczesne systemy wspomagające jazdę
- Stosunkowo niskie zużycie paliwa
Niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na wysoką cenę zakupu i potencjalnie drogie koszty eksploatacji, jednak większość zgadza się, że jakość wykonania i możliwości pojazdu w pełni uzasadniają jego cenę.
Ciekawostki
Na koniec warto wspomnieć o kilku ciekawostkach związanych z nowym Defenderem:
- Konstrukcja nadwozia oparta jest na aluminiowej platformie D7x, co pozwoliło na znaczne obniżenie masy pojazdu w porównaniu do poprzedniej generacji.
- Defender może być wyposażony w składane siedzenie między przednimi fotelami, zwiększając liczbę miejsc do 6 w wersji 90 lub 8 w wersji 110.
- System multimedialny Pivi Pro posiada dwa niezależne modemy LTE, co umożliwia jednoczesne aktualizowanie oprogramowania i korzystanie z funkcji online.
- Defender może holować przyczepy o masie do 3500 kg, co czyni go jednym z najlepszych pojazdów w swojej klasie pod tym względem.
- W ofercie dostępna jest wersja komercyjna (dostawcza) z oddzieloną przestrzenią ładunkową, co może być interesującą opcją dla firm.
Podsumowanie
Nowy Land Rover Defender to udane połączenie legendy z nowoczesnością. Zachowując swój charakterystyczny wygląd i niezrównane zdolności terenowe, oferuje jednocześnie wysoki poziom komfortu, nowoczesne technologie i stosunkowo niskie zużycie paliwa. Choć cena zakupu może wydawać się wysoka, Defender oferuje unikalne połączenie cech, które trudno znaleźć u konkurencji.
Dla osób poszukujących wszechstronnego pojazdu, który sprawdzi się zarówno w trudnym terenie, jak i podczas codziennej jazdy po mieście, nowy Defender może okazać się idealnym wyborem. Jego legendarny status, w połączeniu z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, czyni go jednym z najbardziej pożądanych SUV-ów na rynku.
Nowy Defender robi wrażenie swoimi parametrami, zwłaszcza ten prześwit i nowoczesna technologia w terenie naprawdę pomagają. Choć dla wielu ortodoksyjnych fanów to już trochę inny samochód niż stare, surowe serie, to trzeba przyznać, że na żywo 110-tka wygląda potężnie. Jeśli kogoś interesują bardziej pancerne i nietypowe wersje tej marki, to warto też rzucić okiem na artykuł o wojskowym Land Roverze Perentie, który był budowany dla australijskiej armii. To zupełnie inna szkoła projektowania maszyn w teren, gdzie liczyła się przede wszystkim prosta konstrukcja i wytrzymałość w ekstremalnym klimacie.